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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1997.6
- 수록면
- 375 - 379 (5page)
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In this study, In-use vehicle emission were investigated/compared in operating conditions for gasoline and LPG vehicles produced during 1988-1995. The following conclusions could be drawn from the study.
1. Non-load operating condition and load condition were carried out for 153 in-use gasoline as well as LPG vehicles. The exhaust emission of HC and CO in non-load operating condition was two times higher than load operating condition, but the emission of NOX was 87.0 % higher in the load operating condition.
2. The load operating condition, which is similar to practical operating condition, turned out to be more appropriate for the measurement of NOX emission. A lot of research for reducing NOx measures are proceeding in developed country because vehicle which exhaust gas purification system burn downed, exhaust a lot of NOx in this case Therefor our country should be established by the law for reducing NOx anf develop the operating procedures and test limit.
3. The one of test procedure is applicable of exhaust emission test procedure for loaded operating because 50% loaded 25mile speed's operating condition and 25% loaded 15 mile speed's has similar to the results of exhaust emission and is forecasted same exhaust emission reduction.
1. Non-load operating condition and load condition were carried out for 153 in-use gasoline as well as LPG vehicles. The exhaust emission of HC and CO in non-load operating condition was two times higher than load operating condition, but the emission of NOX was 87.0 % higher in the load operating condition.
2. The load operating condition, which is similar to practical operating condition, turned out to be more appropriate for the measurement of NOX emission. A lot of research for reducing NOx measures are proceeding in developed country because vehicle which exhaust gas purification system burn downed, exhaust a lot of NOx in this case Therefor our country should be established by the law for reducing NOx anf develop the operating procedures and test limit.
3. The one of test procedure is applicable of exhaust emission test procedure for loaded operating because 50% loaded 25mile speed's operating condition and 25% loaded 15 mile speed's has similar to the results of exhaust emission and is forecasted same exhaust emission reduction.
목차
Abstract
1.서론
2.연구내용 및 방법
3.연구결과 및 고찰
4.결론
참고문헌
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