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박대순 김문헌 박권하 (한국해양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.11
수록면
449 - 454 (6page)

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Sprays injected in high speed direct-injection diesel engines are impacting on piston crown or bowl wall, and their impacting positions are changed with piston movement. In this study the' spray characteristics are analysed with considering on the piston movement during injection duration, Firstly the injection nature of the injector used is tested, then the spray characteristics after impacting on various positions are analysed with measuring spray development, distribution or droplet size. Those results discussed with comparing two different combustion chamber shapes, which are new ω -shape using spray wall impaction and general w -shape. A conclusion shows that, the spray characteristics of new shape are superior when the spray impinged on prepared land, however those became even worse when spray impinged on out of the bowl.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.분사계 특성

4.실험조건 및 측정위치

5.실험결과 및 분석

6.결론

7.참고문헌

참고문헌 (0)

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