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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박권하 (한국기계연구원) 박대순 (숭실대학교 대학원) 김문헌 (숭실대학교 기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제1권 제4호
발행연도
1996.1
수록면
40 - 45 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1997

분무충돌을 이용한 w-형 직접분사식 디젤연소실에 대한 계산적 고찰
박권하 한국액체미립화학회지 1997.01 학술저널

1996

충돌부를 갖는 w-형 디젤엔진 연소실의 분무특성분석
박권하 ,  박대순 ,  김문헌 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널
분무충돌을 이용하는 디젤연소실 설계를 위한 충돌면 분석
박권하 한국액체미립화학회지 1996.01 학술저널

1995

새로운 벽면 충돌모델을 이용한 디젤 연소실 시스템의 최적화
박권하 ,  A.P.Watkins 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 1995.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This Paper addresses to spray characteristics in w-shaped diesel engine combustion chamber which has impingement parts for 4 sprays injected from an injector. The two-dimensional shapes have been chosen to avoid the difficulties for analysing the spray dynamics in the real chamber. The simple shapes are reproduced with same geometries in vertical or horizontal sections through the impingement lands. The spray developments are visualized with a high speed drum camera and shadowgraphy optical system, and the droplet sizes are measured by Malvern system. The detailed discussions m made for the two different combustion chamber shapes, which are new w-shape using spray wall impaction and general w-shape. The results show that the spray characteristics of the new shape are superior to those of the general w-shape.
#연소실 #분무충돌 #Combustion Chamber #Spray Impaction

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