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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
1996.6
수록면
187 - 192 (6page)

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In this paper, a MPT(multi pass transmission) consisting of CVT, planetary gear, brake and clutch was designed in order to increase the speed ratio range while limiting the torque transmitted through CVT. The MPT is operated in two-mode, (1)MPC and (2) CVT mode. Simulation results showed that the MPT vehicle has better acceleration
performance and fuel economy compared with those of CVT vehicle.

목차

Abstract

1.서론

2.MPT 설계

3.차량 모델링

4.차량 주행 시뮬레이션

5.결론

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