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Power flow characteristics of a hydro-mechanical transmission system(HMT) were investigated for tracked vehicle. in steering. A HMT consisting of two hydrostatic pumpㆍ motors(HST), several planetary gear trains and steer differential gear was considered. In order to obtain the direction and magnitude of the power flow of the HMT, network theory for the general power transmission was used. Network model for the HMT in steering was developed, which consisted of shafts, nodes and transmission elements such as clutch, gear, etc. Power flow analysis procedure consists of two stages: (1) traction force analysis in steering, (2) power flow analysis in HMT. Torque and Speed of every transmission element of the HMT was determined from network analysis. Also, efficiency, mechanical and hydraulic power loss including HST, were obtained. In addition, the regenerative power flow resulting from steering can be studied in graphic display. The power flow analysis program(PCSTEER) developed in this work can be used as a useful design tool for the tracked vehicle with HMT.

목차

Abstract

1.서론

2.Network 해석 이론

3.조향시 HMT 동력전달 모델

4.조향시 동력전달 해석 프로그램(PCSTEER)개발

5.조향시 동력순환 해석 결과 및 고찰

6.결론

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