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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1994년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
1994.11
수록면
144 - 149 (6page)

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It was required to improve the low frequency vibration characteristics of a current production car. For the sake of design study, a well correlated FE model was necessary. This paper describes the process of how to build FE model and to correlate it with test result from BIW to total vehicle.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.IDLE 진동 해석

4.결론

5.참고문헌

참고문헌 (0)

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