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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1993년 추계학술대회논문집
발행연도
1993.11
수록면
53 - 56 (4page)

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In this study, a simple and linear dynamic model of fuel flow is established and the transient A/F control is performed according to that model. The model is based on Mean Value Engine Model, but the vapor and film flow is simplified as fuel flow. A/F ratio excursions can be reduced by control using this model.
Keyword: Transient A/F Control, Fuel flow characteristic

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 연료흐름의 모델링

3. 분사량 제어

4. 실험및 결과

5. 결론

참고문헌

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