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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1993.6
- 수록면
- 315 - 321 (7page)
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The hanger posi tions of the exhaust system can be determined to minimize the energy transferred into a body by the normal mode analysis of the total exhaust system using the Finite Element Method.
During this procedure, the bellows effect is also studied using the forced vibration analysis. In this article, these analyses are performed below 200 Hz, equivalent 6000 rpD based on the 2nd order component of a four cylinder engine.
During this procedure, the bellows effect is also studied using the forced vibration analysis. In this article, these analyses are performed below 200 Hz, equivalent 6000 rpD based on the 2nd order component of a four cylinder engine.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 배기계 Normal Mode 해석 및 Hanger 위치 선정
3. 엔진 강제 진동에 의한 Bellows 효과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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