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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제21권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
55 - 60 (6page)

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Bellows are mechanical components which prevent the damage of system by absorption of the vibration and the displacement of axle and radial direction. Thermal piping system is expanded by the fluid of the high temperature from the heat engine inside. At this time, bellows prevent the damage of the piping due to the thermal expansion. Recently, design of bellows is required to fit some other operational environments which are not suggested in the E.J.M.A code book. And it is difficult to produce and to maintain bellows of high temperature and high pressure because of its complicated shape and this causes the manufacturing cost to rise. The objective of this study is to determine optimum shape of bellows which can endure in the high temperature and high pressure. The maximum stress has an effect on the fatigue life of bellows, therefore it needs to be minimized. This study attempts to find a shape which minimizes the stress occurring in the bellows by the design of experiment. The model used in this study is not presented in the E.J.M.A code book, therefore, from the result of design of experiment we find the factors which give effects on the characteristic value and we presents the recession model using the RSM, which can predict the characteristic values depending on the change of factor values.
#Design of experiment 실험계획법 #Shape optimization 형상 최적화 #ANOVA(Analysis of variance) 분산 분석 #Bellows 벨로우즈 #Design factor 설계 인자 #Level 수준 #response surface method 반응표면법

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험계획법에 의한 해석
4. 반응표면법에 의한 해석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (14)

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