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이용수
1.서론
2.시스템 모델에 의한 차량 전체의 고유 및 강제 진동 해석
3.주요 mode 및 초기 설계 변수의 결정
4.설계 변경안 결정
5.결론 및 향후 계획
6.참고문헌
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차량진동을 고려한 승차감 산출 방법에 대한 고찰
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도시철도차량 연결기의 진동 특성 측정을 통한 승차감 분석 및 평가
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고속철도 차량에서의 승차감 평가
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2004 .06
철도의 경계문제로서 진동승차감의 이해
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2008 .09
궤도변위와 차량의 흔들림 및 승차감
철도저널
2007 .12
생체신호 기반의 틸팅 열차 승차감 평가 방법 연구
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2008 .10
다수의 품질특성치 관리를 위한 자승합 관리도
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1994 .04
분산형 고속전철의 승차감 향상을 위한 진동저감 기술 개발
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2010 .05
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1986 .06
바람과 교량 진동을 고려한 차량의 승차감 평가
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2010 .04
바람과 교량 진동을 고려한 차량의 승차감 평가
대한토목학회 학술대회
2010 .10
승차감 향상을 위한 차량현수장치의 최적 설계
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1983 .01
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대한인간공학회 학술대회논문집
2006 .05
차량 승차감 평가지수 개발에 관한 연구
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2001 .11
시뮬레이션을 통한 In-wheel 차량과 일반 EV 차량의 진동 평가 및 정량적 승차감 비교
한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
2015 .11
Plant진동 측정 및 저감
기술사
2006 .01
철도차량의 속도향상시 진동 승차감에 대한 실험적 연구
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2001 .06
국내 철도 시험환경을 고려한 철도차량 승차감 시험규격에 대한 고찰
한국철도학회 논문집
2018 .09
현가 장치 개선을 위한 차량 동특성 해석에 관한 연구
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
1997 .09
차량승차감 평가지수 개발에 대한 연구
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2000 .01
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