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자료유형
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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제3호
발행연도
1997.5
수록면
117 - 127 (11page)

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To maintain the reasonable temperature in the engine is very important to keep the steady com, bustion state of engine and to prevent increasing of lubricant consumption, deteriorating of lubri-cant, shortening of the life time of engine and decreasing of material strength.
The method of energy balance for devided elements of radiator is considered to analyse the performance of radiator. The data of engine test and vehicle cooling tunnel test are applied to pro-gram for calculation of radiator outlet temperature, and this result is compared with outlet temperature of vehicle cooling tunnel test.
As a result, the radiator outlet temperature by numerical analysis agrees well with that by experiment. It is concluded that this simulation program is available in developing the cooling system for a new car.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.방열 성능의 분석 방향 및 수치해석

3.실험

4.실험 결과 및 수치 해석 결과의 비교

5.결론

후기

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