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학술대회자료
저자정보
최문석 (한라공조) 정순안 (한라공조) 정성우 (한라공조) 전길웅 (한라공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
751 - 756 (6page)

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The radiators are used for cooling the internal combustion engine of automobiles. And the radiators operate by passing a liquid coolant through the engine block, where it is heated, then through the radiator itself where it loses heat to the atmosphere. The conventional radiators have at least two spigots for coolant circulation. The inlet spigot location is recommended at the very highest point of radiator and outlet spigot at the very lowest point of it. Two spigots are located diagonally. In this study, the prototype radiator, which has 3 inlet and 3 outlet spigots, was manufactured for verifying the heat performance effect by testing. As the test result, the maximum heat rejection variation is 1.4%. This value variation can be considered as it is acceptable experimental error range. Therefore, this study shows the inlet and outlet spigot position is not effect on radiator heat performance.
#Radiator(라디에이터) #Heat Performance(방열성능) #Tube(튜브) #Fin(핀) #Pressure drop(압력강하) #Cooling Module(쿨링모듈)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시료 및 시험 조건
3. 시험 및 해석결과
4. 결론
References

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