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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 1996년 춘계학술대회논문집 2호
발행연도
1996.6
수록면
574 - 583 (10page)

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While the car is driving, to maintain reasonable temperature in engine is very important problem in that not only maintain the steady combustion state, but also prevent engine from increasing of lubricating oil consumption, deteriorating of lubricating oil, shortening of life time, deforming of material strength. and so on. 111is research divides radiator with elements and energy balance equation is used to analyze the each element Data of engine radiant heat experiment and car cooling tunnel experiment is adapted to program for calculation of radiator outlet temperature, and this result is compared with outlet temperature of cooling tunnel experiment result.
As a result, radiator outlet temperature agrees numerical analysis data with experiment data. then this simulation program is able to adapt development of cooling system

목차

ABSTRACT

1.서론

2.방열 성능의 분석

3.실험

4.실험 결과 및 수치 해석 결과의 검토

5.결론

참고문헌(References)

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