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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 자동차공학회논문집 제5권 제2호
발행연도
1997.3
수록면
23 - 30 (8page)

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Modelling and crashworthiness analysis of simplified vehicle structures with beam element and nonlinear spring element to which axial and bending collapse mechanisms are applied are carried out. And on the basis of these analyses, two types of full car modelling and crashworthiness analy. ses with nolinear spring and beam element are accomplished. The one is the full car model of which 30 % of the structures are modelled with nonlinear spring and beam element, and the other 75% of whole structures. And the results are compared with those of full car analysis with shell element.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.기본 이론 및 모델링 방법

3.단순 부재에의 적용

4.전차체 정면충돌해석

5.결론

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