지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 1997.1
- 수록면
- 69 - 78 (10page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
Main sources of the vibration in gear driving system are transmission error and backlash. Transmission error is the difference of the rotation between driving and driven gear due to tooth deformation and profile error. Vibro-impacts induced by backlash between meshing gears lead to excessive vibration and noise in many geared rotation systems.
Nonlinear dynamic characteristics of the gear driving system due to transmission error and backlash are investigated. Transmission error is calculated for spur gear. Nonlinear equation of motion for the gear driving system is developed with the calculated transmission error and back-lash. Numerical analysis of the equation and the experimental results show the existence of mesh-ing frequency, superharmonic components. Instability of the gear driving motion is found on the basis of Mathieu equation. Rattle vibration due to backlash is also discussed on the basis of nonlinear jump phenomenon.
Nonlinear dynamic characteristics of the gear driving system due to transmission error and backlash are investigated. Transmission error is calculated for spur gear. Nonlinear equation of motion for the gear driving system is developed with the calculated transmission error and back-lash. Numerical analysis of the equation and the experimental results show the existence of mesh-ing frequency, superharmonic components. Instability of the gear driving motion is found on the basis of Mathieu equation. Rattle vibration due to backlash is also discussed on the basis of nonlinear jump phenomenon.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.전달오차
3.백래쉬
4.기어구동계의 운동방정식
5.화인(Whine) 진동
6.래틀(Rattle) 진동
7.실험
8.결론
후기
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
주기적 물림강성 변화와 백래쉬에 의한 기어구동계의 비선형 동특성
한국소음진동공학회논문집
2002 .12
-
백래시를 고려한 기어 시스템의 설계
한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집
2013 .05
-
토크 변동에 의한 백래시를 가진 헬리컬 기어의 비선형 동적 해석
한국소음진동공학회논문집
2010 .07
-
자동차용 변속기의 치합전달오차에 의한 진동특성 연구
한국소음진동공학회논문집
2001 .11
-
치형수정된 기어구동계의 비선형 동특성 해석
한국소음진동공학회논문집
2003 .09
-
전달오차와 백래쉬를 고려한 기어구동계의 비선형 진동
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2001 .11
-
기어-시스템의 동특성에 대한 연구
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
2005 .11
-
기어 구동계의 전달오차와 비선형 응답 ( Transmission Error and Nonlinear Response in Gear Driving System )
대한기계학회 춘추학술대회
1995 .01
-
기어시스템의 backlash에 대한 동특성 해석
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2000 .05
-
로봇 관절의 백래쉬 보상을 위한 퍼지 제어기 설계
정보 및 제어 논문집
2006 .04
-
궤도차량용 유성기어 감속기의 역설계 기법에 관한 연구
대한기계학회 춘추학술대회
2005 .05
-
자동차용 수동변속기 기어트레인 래틀 현상의 동역학 해석
한국자동차공학회 Symposium
2007 .09
-
Experimental Investigation of the Effect of Lead Errors on Helical Gear and Bearing Vibration Transmission Characteristics
Journal of Mechanical Science and Technology
2002 .11
-
유성기어 캐리어팩 전달오차 측정 장비 개발에 관한 연구
한국소음진동공학회논문집
2014 .07
-
헬리컬 기어계의 동적 전달오차의 예측
대한기계학회 논문집 A권
2004 .09
-
An improved nonlinear dynamics model for multistage gear system with backlash and friction
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2014 .09
-
Vibration Suppression Control for a Twin-Drive Geared Mechanical System with Backlash : Effects of Model-Based Control
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2003 .10
-
유한요소법에 의한 기어계의 동적해석
한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집
2003 .05
-
A Study on Fp Z/8 of Anti-Backlash Gear in an Engine
한국기계가공학회지
2020 .10
-
Vibration Suppression Control for a Twin-Drive Geared Mechanical System with Backlash : Simulation Study on Effects of Model-Based Control
제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집
2002 .10
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
전달오차와 백래쉬를 고려한 기어구동계의 비선형 진동
조윤수
,
최연선
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2001
.11
주기적 물림강성 변화와 백래쉬에 의한 기어구동계의 비선형 동특성
조윤수
,
최연선
한국소음진동공학회논문집
2002
.12
자동차용 변속기의 치합전달오차에 의한 진동특성 연구
배명호
,
박노길
한국소음진동공학회논문집
2001
.11
차량 부품의 노면 가진 특성을 고려한 래틀과 스퀵 현상 검출 방법의 개발
류수정
,
전인기
,
최재민
외 2명
대한기계학회 논문집 A권
2013
.05
변속기 케이스의 최적설계 해석
박지원
,
강동수
,
탁승민
외 4명
한국자동차공학회 춘계학술대회
2010
.05
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014083930