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- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.11
- 수록면
- 1,477 - 1,483 (7page)
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The lightness of components required in automobile and machinery industry is requiring high strength of components. In particular, manufacturing process and new materials development for solving the fatigue fracture problem attendant upon high strength of suspension of automobile are actively advanced. In this paper, the effect of compressive residual stress of spring steel(JISG SCP-9) by shot-peening on fatigue crack growth characteristics in high temperatures(100℃, 150℃, 180℃) was investigated with considering fracture mechanics. So, we can obtain followings.
(I)Compressive residual stress is decreased in high temperature, that is, with increasing temperature.
(2)The effect of compressive residual stress on fatigue crack growth behavior in high temperature is increased below △ K=17~19㎪√m.
(3)It was investigated by SEM that the constraint of compress residual stress for plastic zone of fatigue crack tip was decreased in high temperature as compared with room temperature.
(I)Compressive residual stress is decreased in high temperature, that is, with increasing temperature.
(2)The effect of compressive residual stress on fatigue crack growth behavior in high temperature is increased below △ K=17~19㎪√m.
(3)It was investigated by SEM that the constraint of compress residual stress for plastic zone of fatigue crack tip was decreased in high temperature as compared with room temperature.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.시험편 및 시험방법
3.실험결과 및 고찰
4.결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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