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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제16권 제5호
발행연도
2002.10
수록면
80 - 87 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2002

스프링강의 저온피로크랙 전파특성에 관한 평가
박경동 ,  류찬욱 대한기계학회 춘추학술대회 2002.10 학술대회자료
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박경동 ,  박상오 한국해양공학회지 2002.10 학술저널
SUP-9강의 저온피로크랙 전파특성에 관한 연구
박경동 ,  노영석 대한기계학회 춘추학술대회 2002.04 학술대회자료
스프링강의 저온피로크랙 전파특성에 관한 연구
박경동 ,  박상오 대한기계학회 춘추학술대회 2002.04 학술대회자료

2001

SUP9강의 저온피로크랙 전파특성에 관한 연구
박경동 ,  박상오 ,  손명군 외 1명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, CT specimens were prepared from spring steel(SUP9) which was used in suspension of automobile for room temperature and low temperature survice. We got the following characteristics from fatigue crack growth test carried out in the environment of room temperature and low temperature at 25℃, -30℃, -50℃, -70℃ and -100℃ in the range of stress ratio of 0.05 by means of opening mode displacement. The threshold stress intensity factor range ΔKth in the early stage of fatigue crack growth (RegionⅠ) and stress intensity factor range ΔK in the stable of fatigue crack growth (RegionⅡ) was decreased in proportion to descend temperature. It is assumed that the fatigue resistance characteristics and fracture strength at low temperature and high temperature is considerable higher than that of room temperature in the early stage and stable of fatigue crack growth region.
#Shot Peening 쇼트 피이닝 #Residual Stress 잔류응력 #Low Temperature 저온 #Fatigue Crack Propagation 피로균열전파

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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박경동 ,  차성수 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 1999 .06

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