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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2004년 춘계학술대회 논문집 Volume Ⅱ
발행연도
2004.6
수록면
1,099 - 1,103 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2004

자동차 현가장치재의 부식거동에 미치는 압축잔류응력의 영향
박경동 ,  안재필 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
자동차 현가장치의 경량화 및 고강도 공법 개발
박경동 ,  진영범 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
자동차 현가장치 재료의 피로강도향상 공법연구
박경동 ,  진영범 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료
자동차 현가장치의 피로수명에 관한 연구
박경동 ,  이제훈 ,  진영범 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.06 학술대회자료

2003

현가장치 재료의 피로강도 향상기술 연구
박경동 ,  김형자 ,  김영대 외 1명 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료
자동차 현가 장치 재료의 피로강도향상 공법개발
박경동 ,  진영범 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The purpose of this study is to predict the behavior of fatigue crack propagation as one of fracture mechanics at the high temperature. This study made an experiment on fatigue crack propagation da/dN, stress intensity factor range Δ K<SUB>th</SUB> respectively in mild temperature and in high temperature. The fatigue characteristic study of SUP9 spring steel is performed by considering the high temperature service conditions in the range of roon temperature through 50℃, 90℃, 140℃, 170℃ in the range of stress ratio of 0.3 by means of opening mode displacement. The fatigue resistance characteristics and fracture strength at high temperature is considerable lower than that of room temperature in the early stage and stable of fatigue crack growth refion. And then Paris Law's material constant C in stage Ⅱ of fatigue crack propagation and m of fatigue crack propagation index relied on temperature.
#Fatigue crack(피로균열) #high temperature(고온) #Stress intensity factor(응력확대계수) #Room temperature(상온) #Crack growth(균열성장) #Stress ratio(응력비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

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김주영 ,  나종호 ,  이재우 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2014 .11
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조재웅 ,  권오범 ,  한문식 한국생산제조학회지 2010 .02

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