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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2003.5
- 수록면
- 1,063 - 1,068 (6page)
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In order to operate SI(Spark Ignition) engine at the optimal fuel efficiency, it is necessary to use continuously variable transmission(CVT) which has more excellent fuel consumption property than transmissions of gear box types commonly used. This study introduces new type of nonlinear control approach to control precisely CVT including nonlinear characteristics. The nonlinear controller is basically composed of input-state feedback linearization, which can cancel the nonlinearities included in CVT on specific controllable area, and sliding-mode control, which can restrict transient responses of state variables to the area. In this paper, good control performance of closed-loop system with the nonlinear controller is confirmed with computer simulations.
목차
ABSTRACT
1.서론
2.제어시스템
3.Feedback Linearization
4.Sliding-Mode Control
5.결론
참고문헌
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