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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2003년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2003.5
수록면
228 - 233 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

직접 분사식 디젤 엔진의 수트 생성에 관한 수치해석적 연구
신동흔 ,  이상수 ,  성낙원 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.11 학술대회자료
직접분사식 디젤기관의 NOx 및 수트 배출 예측에 관한 연구
신동흔 ,  성낙원 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

초록· 키워드

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To estimate emission characteristics in D.I diesel engine, Zeldovich NOx formation model and Hiroyasu soot model were used for simplicity in this study. Predictions ofNOx and Soot emissions in Daewoo DEl2T engine were compared with experimental data at air-fuel ratios of 19 and 25. The soot emission at air-fuel ratio of 19 was higher than that of 25 because the soot formation rate increases more than the soot oxidation rate does when injected fuel amount increases.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.수치해석기법

3.3 계산조건

4.결과 및 고찰

5.결론

후기

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박덕봉 ,  조봉국 ,  장영준 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008 .06

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-014009094