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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 2호
발행연도
2001.11
수록면
1,220 - 1,225 (6page)

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The importance of pedestrian injury in low speed crash has been increased lately. We can meet the requirements of pedestrian protection lower legform to bumper tests by using computer simulation. Frontal bumper system and its outer shape plays an important role to reduce pedestrian damage. We suggest some design requirements and bumper system layout to reduce pedestrian damage in this paper

목차

ABSTRACT

1.서론

2.본론

3.결론

참고문헌

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