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저자정보
김준희 (현대자동차) 조후택 (현대자동차) 오영섭 (현대자동차) 강성욱 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2011.11
수록면
2,017 - 2,024 (8page)

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Nowadays it is required for a car bumper system to meet the various impact safety regulations. Until now, bumper system is designed for satisfying each impact condition independently. So it is very difficult to design a bumper system tosatisfy all requirements simultaneously, and it has been done by trial and error until now. To overcome these problems, many studies on the optimization of bumper system are being performed.
In this study, the bumper optimum design program is developed to optimize the bumper system satisfying the bumper barrier impact, pedestrian protection bumper impact and new IIHS(Insurance Institute for Highway Safety) bumper impact conditions. For this bumper optimum design program, equivalent beam analysis model is developed for each bumper loading condition.
#Pedestrian protection bumper impact(보행자 보호 범퍼충돌) #IIHS Bumper Impact(미국보험협회 저속충돌 범퍼 테스트) #D irect search method(직접 탐색법) #Optimum bumper design program(최적 범퍼설계 프로그램)

목차

Abstract
1. 서론
2. 단순모델 개발
3. 결론
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