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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2001년 추계학술대회논문집 1호
발행연도
2001.11
수록면
342 - 347 (6page)

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2002

다기통 LPG기관에서 배기온도 저감 연구(2)
조웅래 ,  권태윤 ,  정연종 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

2001

[디젤엔진부문] 개조된 디젤 LPG엔진에서 부탄 및 프로판연료의 연소특성 연구
조웅래 ,  정연종 ,  최경호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2001.11 학술대회자료

2000

[디젤엔진부문] 다기통 LPG 기관에서 배기온도 저감 연구
조웅래 ,  최경호 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2000.11 학술대회자료

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The purpose of this study was to investigate characteristics of combustion and exhaust gas temperature with butane and propane fuel in LPG conversion engine from diesel. A conventional diesel engine was modified to a LPG(Liquified Petroleum Gas) engine that LPG fuel system was set instead of diesel fuel injection pump. Study was performed with different compositions of butane and propane such as butane 100%, propane 100%, .butane 50% propane 50%, butane 70% - propane 30% and butane 30% - propane 70% fuel blends. The major conclusion of this work include; (i) MET spark ignition timing was same with different butane/propane fuel blends except butane 1000/0, 1200 rpm condition. (ii) engine torque and power were not influenced by varied butane/propane fuel blends. (iii) finally, exhaust gas temperature was increased by higher engine speed, it also was decreased by maximum 15℃ with different butane/propane fuel blends.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과

4. 결론

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