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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제3호
발행연도
2003.5
수록면
1 - 6 (6page)

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Natural gas is one of the promising altemative fuels because of the abundant deposits and the cleanness of emission gas. CNG has a lot of merits except lower buming speed has a slow disadvantage. One way to overcome the disadvantage is to raise a turbulence intensity. We give various intake for changing turbulence intensity in the cylinder by three kinds of swirl control valve with a way to raise a turbulence intensity. In the present study, a 1.8 ℓ conventional gasoline engine is modified to use a CNG as a fuel instead of gasoline. We try to verify combustion and emission characteristics in each engine parameters. Parameters of experimentation are equivalence ratio, spark timing and intake flow change. The results of this study are as follows. In the case of adding swirl flow, burning speed and torque are increased. But NOx and THC concentration are increased a little respectively.

목차

Abstract

1.서론

2.실험장치 및 방법

3.연구결과 및 고찰

4.결론

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