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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제11권 제1호
발행연도
2003.1
수록면
112 - 120 (9page)

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In this paper, dynamic track tension for high mobility tracked vehicle is investigated by multibody dynamic simulation techniques. This research focuses on a heavy military tracked vehicle which has sophisticated suspension and rubber bushed track systenms. In order to obtain accurate dynamic track tension of track subsystems, each track link is modeled as a body which has six degrees of freedom. A compliant bushine element is used to connect track links. Various virtual proving ground models are developed to observe dynamic changes of the track tension. Numerical studies of the dynamic track tension are validated against the experimental measurements. The effects of pre-tensions, traction forces, turning resistances, sprocket torques, ground profiles, and vehicle speeds, for dynamic responses of track tensions are explored, respectively.

목차

Abstract

1.서론

2.고기동 궤도차량 모델과 운동방정식

3.동적 궤도 장력의 실험적 측정

4.동적 궤도장력 특성 인자들의 수치적 조사

5.결론

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