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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제9권 제6호
발행연도
2001.11
수록면
112 - 118 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In this study the leakage current measurement method based on a porous ceramic is applied to check the conductive substance caused by the ionized particles. By using engine and chassis dynamometer and an experiment vehicle, in which the hydrocarbon sensor (HC sensor) was exposed to the exhaust gas to create the electrical signal, the HC sensor in the exhaust line checked the conductive ions in emission gas. Generally the output electrical signal of HC sensor is followed with amount of hydrocarbon in the experiments in cold start and operation. By combining the electrical signal, a measure of conductivity of exhaust gas with hydrocarbon can be provided by OBD (On Board Diagnosis) II and EMS (Engine Management System).

목차

ABSTRACT

1.서론

2.분체층을 이용한 도전율 계산식

3.실험장치 및 방법

4.실험결과 및 분석

5.결론

참고문헌

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013991462