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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제8권 제1호
발행연도
2000.1
수록면
48 - 53 (6page)

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The effects of the intemal flow in a diesel injection nozzle on the atomization of the spray has been investigated experimentally. Flow visualization was made using a transparent acrlic model nozzle. And also, measurement of the sac chamber pressure was made for clarifying the effect of pressure fluctuation in the sac chamber on the spray behaviors. The geometry of the model nozzle was scaled up 10 times of the actual nozzle and the injection pressure for the model nozzle was adjusted so as to achieve a Reynolds number at the discharge hole which was the same as the actual nozzle. Polystyrene tracers, a laser sheet light and a still/high speed video camera were used to visualize the flow pattem in the sac chamber. When the needle lift was small, the high turbulence in the sac chamber generated by the high velocity seat flow made the spread angle of the spray large. Cavitation which arose in the sac chamber induced the pressure fluctuation and then affects the spread angle of the spray.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.실험 장치 및 방법

3.정상류 조건하에서의 실험결과

4.니들이 상승과정인 비정상류 조건하에서의 실험결과

5.결론

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