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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍성태 (한국항공대학교 대학원) 박장혁 (고등기술연구원) 구자예 (항국항공대학교 항공기계공학과)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제1권 제1호
발행연도
1996.1
수록면
76 - 84 (9page)

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The nozzle geometry and up-stream inject ion condition affect the characteristics of flow inside the nozzle. such as turbulence and cavitation bubbles. Flow details in fuel nozzle orifice with sudden contraction of cross sectional area have been investigated both experimentally and numerically. The measurements of velocities of internal flow in a scaled-up nozzle with different length to diameter rat io(L/d) were made by laser Doppler velocimetry in order to clarify the effect of internal flow on the characteristics of fuel spray. Mean and fluctuating velocities and discharge coefficients were obtained at various Reynolds numbers. The turbulent intensity and turbulence kinetic energy in a sharp inlet nozzle were higher than that in a round inlet nozzle. Calculations were also performed for the same nozzles as scaled-up experimental nozzles using the SIMPLE algorithm. External spray behavior under different nozzle geometry and up-stream flow conditions using Doppler technique and visualization technique were also observed.

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