메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제7권 제4호
발행연도
1999.4
수록면
189 - 202 (14page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
In the dynamic analysis of the vehicular accident reconstruction, the vehicle motion is typically analyzed in three phases. These are pre-impact motion, impact motion, and post-impact motion, which are usually analyzed in reverse order of occurrence. The pre- and post-impact motions are considered as the sliding or skidding process. We present the vehicular dynamic model for the sliding process, defined as a rigid body which moves under the influence of external forces. Using the developed forward simulation analysis, we show how the initial sliding conditions can be computed with several final data points as for vehicle's position and orientation, referred to as the inverse-sliding analysis algorithm for the accident reconstruction. Finally, we validate the effectiveness of the developed inverse analysis algorithm and forward dynamic simulation analysis by comparing the results with other commercial packages such as EDV AP and PC-Crash. All the algorithms for the sliding dynamics can be combined conveniently with the impact motion analysis, resulting in a viable package for full process of accident reconstruction.

목차

ABSTRACT

1.서론

2.사고 재구성을 위한 충돌 전.후 거동 해석

3.충돌 전 . 후 거동 역해석

4.미끄럼 거동 시뮬레이션 및 역해석

5.결론

후기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-013987239