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대한건축학회 대한건축학회 논문집 - 구조계 대한건축학회논문집 - 구조계 제14권 제8호
발행연도
1998.8
수록면
29 - 36 (8page)

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본 연구에서는 주차장 건축물에서 차량하중에 의한 동적효과를 반영할 수 있도 록 실제 주차장 3곳에 대해 상시 교통 차량을 대상으로 동적증폭계수를 실측하 였다. 또한 바닥시스템의 1차 고유진동수를 비롯해서 동적증폭계수에 영향을 미 치는 요소들을 비교·분석하고, 동적증폭계수의 예측식 및 설계식을 작성하였다. 연구 결과 주차장의 동적증폭계수는 바닥시스템의 1차 고유진동수가 낮을수록 증가하며, 또한 차량의 주행속도가 높을수록 증가하는 것으로 나타났다. 차량속 도에 따른 동적증폭계수의 증가폭은 바닥시스템의 1차 고유진동수가 낮을수록 커지는 것으로 나타났다. 진동의 측정위치 및 차량의 주행차선은 동적증폭계수에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.

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