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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1985.4
- 수록면
- 201 - 204 (4page)
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This paper examines three different taxi fare structures;
existing fare structure based on total travel distance only,
an alternative on total travel distance and total running
time, and still another one on total travel
distance and running time of which the running speed is below
a given level. The results based on 10 days record are
summarized as following, with a condition of an equal average
taxi fare over the city for all three alternatives.
1. Taxi fare increases within CBD and decreases outskirt when
running time is accounted (later two alternatives).
2. Number of rides that the fare would increase when running
time is accounted is larger than that with fare decreases.
3. Taxi rides would decrease slightly compared with bus rides
when running time is accounted.
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