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자료유형
학술저널
저자정보
김도군 (국립순천대학교) 박상숙 (국립순천대학교)
저널정보
LH토지주택연구원 토지주택연구 토지주택연구 제59호
발행연도
2025.3
수록면
183 - 196 (14page)

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본 연구에서는 도심지역의 회전구간과 직선구간에서 선행건기일수(antecedent dry days, ADD)에 따라 도로퇴적물(road deposited sediments, RDS)을 채취하여, ADD와 차량의 운행 특성에 따른 RDS 축적량과 금속 함량을 분석하였다. 전 구간에서 RDS 축적량은 ADD 증가에 따라 증가하였는데, 직선구간에 비해 회전구간에서의 증가폭이 더욱 컸다. ADD 35 day에서 회전구간에서의 축적량은 1136.9g/m²으로, 직선구간의 3.9배로 나타났다. RDS의 금속 함량, 농축계수(enrichment factors, EF), 그리고 단일오염지수(single pollution indices, PI)는 그 범위가 매우 넓었으며, ADD 또는 도로 위치와 상관관계를 나타내지 않았다. RDS의 Al과 Fe 함량은 172.5~107762.2mg/kg으로 Cr, Cu, Mn, Ni, 그리고 Zn(162.4~4082.3mg/kg)에 비해 높았으며, 이들은 큰 입자에서(75~2,000μm) 더 높았다. Cr, Cu, Ni, Pb, 그리고 Zn의 EF와 PI 값은 각각 최대 40.9와 122.6이었다. 75~2,000μm RDS의 Cr, Fe, Mn, Ni, Pb, 그리고 Zn 함량은 상호 상관관계가 높아, 그 발생원이 타이어, 도로, 브레이크, 오일, 연료 등임을 나타내었다. 그러나, <75μm RDS의 금속 함량은 상관관계가 낮았다. 본 연구 결과는 대상지역의 RDS는 금속류에 심각하게 오염되어 있음을 나타낸다. 그러나, 이는 또한, RDS 제거의 의해 비점오염을 크게 저감할 수 있음을 의미한다.
#Antecedent Dry Days #Heavy Metals #Curve #Particle Size #Road-Deposited Sediments #금속 #도로퇴적물 #환상교차로 #선행건기일수 #입도

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌
요약

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