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[풍력발전 이야기 ③] 해상풍력·P2X 가속, 새로운 접근 필요하다
한경ESG
2023 .03
[베스트 프랙티스] 한발 앞선 ‘녹색 전환’… 세계 1위 해상풍력 기업으로
한경ESG
2021 .09
글로벌 희토류산업 환경변화와 일본의 대응전략
월간 KIET 산업경제
2021 .09
저탄소시대 신재생에너지 산업 활성화 방안 - 해상풍력과 수소를 중심으로 -
월간 KIET 산업경제
2021 .02
해상풍력 갈등관리를 위한 사회영향평가의 필요성
한국환경사회학회 학술대회 자료집
2022 .10
재생에너지 3배 확대, 핵심 광물·희토류에 달렸다
한경ESG
2024 .01
[산업포커스] 전기차와 배터리산업의 주요 이슈와 시사점
월간 KIET 산업경제
2024 .08
[Electric Car ①] 친환경차 시장 주춤 전기차 지금 사도 되나?
매경럭스맨
2024 .01
재생에너지 갈등의 구조적 측면들: 국내 해상풍력을 중심으로
한국환경사회학회 학술대회 자료집
2022 .10
곳곳에 켜진 ‘적신호’…멈춰 선 전기차 시장
한경BUSINESS
2023 .08
Centralization through Consolidation : Restructuring the Chinese Rare Earth Industry
평화연구
2017 .04
공학적 관점에서 본 희토류 자원의 HSK, 체계적 관리를 통한 국가 통계 및 자원 관리
관세학회지
2023 .05
그린뉴딜을 이끌 해양재생에너지 혁신 전략 - 부유식 해상풍력과 해양에너지 -
월간 KIET 산업경제
2021 .02
희토류 자원 무기화에 따른 동향과 대응방안
한국사회과학연구
2023 .12
[RARE FORTUNE] 희토류에서 찾아낸 부
포브스 코리아
2024 .09
미래 먹거리로 해상풍력 점찍은 기업들
한경ESG
2021 .09
국내 해상풍력 발전사업 관련 재생에너지 법제와 정부정책
국제거래법연구
2022 .07
4차산업혁명과 콘텐츠산업 경쟁력 제고 전략
[KOCCA] 보고서(ALIO)
2017 .12
친환경은 언제나 옳다
국토
2020 .10
생산성 제고를 위한 산업정책 방향
월간 KIET 산업경제
2022 .06
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