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자료유형
학술저널
저자정보
서효재 (전북대학교) 서일환 (전북대학교) 정남수 (국립공주대학교) 박주석 (공주대학교(예산))
저널정보
한국농촌계획학회 농촌계획 농촌계획 제30권 제3호
발행연도
2024.9
수록면
1 - 8 (8page)

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This study focused on quantifying fugitive dust levels around rural village adjacent near a stone quarry, specifically examining the influence of quarry operations and gravel transport vehicles on road dust dispersion. For this purpose, fugitive dust concentration monitoring was conducted to understand the impact of gravel transport vehicles operating through the quarry area on the generation of road dust. Gravimetric analysis indicated substantial increases in Total Suspended Particulate (TSP) concentration (5.8 times), PM-10 (3.6 times), and PM-2.5 (2.0 times) during quarry operations on the quarry transport road. Real-time monitoring during dump truck operation revealed average dust concentrations of TSP 566.8 µg/m³, PM-10 174.8 µg/m³, and PM-2.5 55.3 µg/m. This indicates a significant increase compared to non-operation periods, with TSP concentration rising by 5.8 times, PM-10 concentration by 3.6 times, and PM-2.5 concentration by 2.0 times. Significantly elevated dust levels were observed at the village entrance road and quarry transport road during quarry operations, with PM-10 exceeding regulatory limits by 2.2 times and PM-2.5 exceeding limits by 1.9 times on the quarry transport road. Especially, particles with a diameter greater than 10 µm exhibited a meaningful increase during dump truck transportation. Considering these findings, the study recommends implementing dust mitigation measures, including the introduction of dust barriers, screens, and wheel washing facilities for quarry-bound dump trucks.
#Dust reduction #Field monitoring #Particulate matter #Rural air quality

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