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저자정보
고심재 (한국감항기술) 김인섭 (한국감항기술) 조동윤 (한국감항기술)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 항공우주시스템공학회 2024년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2024.10
수록면
881 - 884 (4page)

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국가 차원의 과제로 진행 중인 K-UAM 사업의 경우 감항인증을 위한 국가 법령체계를 실질적으로 지원할 개발자 감항인증 시스템 구축은 월활한 감항인증 과정을 지원하고 최종 결과물인 형식증명서 (TC) 발행에 필수적인 요소이다. 본 논문에서는 미국 FAA의 DER(Designated Engineering Representative) 제도와 EASA의 CVE(Certification Verification Engineer) 제도의 시행 가능성 및 기타 고려 사항들을 검토한 결과 EASA의 CVE 제도와 유사한 형태의 개발자 감항인증 체계가 우리나라 현실에 적합하다는 결론과 K-UAM 개발 참여기관들의 협조가 필요함을 식별하였다.
#Airworthiness Certification(감항인증) #K-UAM(한국형 도심교통항공) #DER(FAA 대표 엔지니어) #CVE(개발자 인증 엔지니어)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본문
3. 결론
References

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