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학술저널
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박상수 (Defence Agency for Technology and Quality) 허진구 (Defence Agency for Technology and Quality) 김문국 (Korea Research Institute for defense Technology planning and advancedment) 양준모 (Defense Rapid Acquisition Technology Research Institute)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 한국항공우주학회지 제51권 제7호
발행연도
2023.7
수록면
497 - 505 (9page)
DOI
10.5139/JKSAS.2023.51.7.497

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현재 해외 여러 국가에서 국내 항공무기체계에 대한 관심을 보이고 있으며, 항공기 내 부품, 구성품의 국산화율이 높아짐에 따라 항공기 수출과 연계한 수출 가능성이 증대되고 있다. 하지만 엔진의 경우 주로 해외 구매품을 적용하며, 이에 따른 E/L(Export license) 등의 제한으로 인해 수출이 어려운 실정이다. 이를 극복하기 위해 엔진의 국내 개발을 위한 노력이 이뤄지고 있으나 현 감항인증 제도는 인증 대상으로 엔진을 포함하고 있지 않아 엔진 인증제도의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 엔진 인증을 위한 국내 감항인증 제도 개선방안 도출을 위해 국내 · 외 엔진 인증제도를 분석하였다. 또한 분석 결과를 기반으로 국내 감항인증 제도와 비교하여 제도 개선방안을 제시하였다. 본 연구는 엔진 인증제도 확립 시 기초 데이터로 활용될 수 있을 것이며, 신뢰성이 확보된 엔진 개발뿐만 아니라 항공기의 비행안전성 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 민간 항공기 엔진 인증제도
Ⅲ. 군용항공기 엔진 인증제도
Ⅳ. 군용항공기 엔진 인증제도 수립 방안
Ⅴ. 결론
References

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