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자료유형
학술저널
저자정보
이충렬 (인하대학교 컴퓨터공학) 신병석 (인하대학교) 이연 (인하대학교)
저널정보
한국차세대컴퓨팅학회 한국차세대컴퓨팅학회 논문지 한국차세대컴퓨팅학회 논문지 제20권 제3호
발행연도
2024.6
수록면
1 - 11 (11page)

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커넥티드 카에서 발생하는 실시간 데이터 처리를 위한 엣지–커넥티드 카 환경에서 웹소켓 통신 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 웹소켓은 연결 유지, 고정된 연결의 특성으로 대용량 데이터 처리를 위한 분산 엣지 환경을 구성하는데, 구조적 한계가 있다. 기존 연구는 세션 공유, 아파치 카프카 통신을 활용했으나, 이는 추가 리소스와 종속성, 확장성 문제가 존재한다. 본 연구는 실시간성, 확장성, 낮은 리소스를 보장하는 새로운 웹소켓 기반 데이터 통신 기법을 제안하며. 이를 Digital Twin 모델에 적용하였고 차량 충돌 이벤트 처리를 통해 제안된 기법의 효율성을 검증했다.
#커넥티드 카 #엣지 컴퓨팅 #실시간 처리 #분산 처리 #디지털 트윈 #Connected Car #Edge Computing #Real-Time Processing #Distributed Processing #Digital Twin

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