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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정찬영 (한국자동차연구원) 김지은 (한국자동차연구원) 김민우 (한국자동차연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2024 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2024.6
수록면
1,036 - 1,042 (7page)

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We propose the introduction of the multi-angle polarized camera in the autonomous driving system. Robust sensor perception capabilities in adverse conditions are essential for achieving Level 4 autonomous driving. As seen in the Tesla accident case, performance degradation due to reflections can be catastrophic. The multi-angle polarized camera can analyze polarization components at four different angles[0°/45°/90°/135°]. It can enable the application of reflection removal algorithms. We compared the recognition performance of image processing methods with Glare Reduction and Merge algorithms using the YOLOv8 segmentation model. Glare reduction, which removes reflections, showed higher map performance compared to merged images, indicating the effectiveness of multi-angle polarization cameras in autonomous driving environments.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 연구 방법
4. 결론 향후 연구 방향
References

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