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2022 .09
타다, 우리 시대 스타트업의 초상
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2023 .09
마음 반창고_친절하고 친절하고 또 친절하면?
브라보 마이 라이프
2023 .06
법알못 판례 읽기_“타다 운전기사도 근로기준법 적용받는 근로자”
한경BUSINESS
2024 .01
[법알못 판례 읽기] “타다 기사는 근로자”… 프리랜서 플랫폼 비상
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2024 .08
[법알못 판례 읽기] 플랫폼 노동자 ‘근로자’ 논란… “타다는 YES, 배달라이더는 NO”
한경BUSINESS
2024 .08
[PART 1] [視리즈] 타다-신사업 복잡한 함수② 이분법의 폐해_타다는 왜 ‘공생의 문’ 열지 못했나
더스쿠프
2023 .06
대법 “타다 드라이버는 쏘카 근로자”… 플랫폼 노동 법리 ‘새 국면’
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2024 .08
계속되어야 할 자료와의 친절한 만남
근대서지
2021 .12
[Company Insight] 토스와 타다|아쉬운 성적표 : 핀테크와 호출앱의 순탄찮은 동행
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지난 10년의 사회서비스 혁신: 경험과 평가
한국사회복지학회 학술대회 자료집
2023 .10
[Business Point of View] 택시 왜 사라졌나 : 택시 대란과 타다를 멈춰세운 대가
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2021 .12
[CEOnews Briefing] 박재욱 VCNC 대표_불법과 혁신, 타다의 기로
더스쿠프
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사회서비스 혁신에 따른 사회복지관의 역할
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2022 .10
통합돌봄 도서지역 대응모델 전남과 썸(SSUM) 타다 (Social Service Union Model)
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[진료실에서 보내는 편지] 그것은 친절이 아닙니다
일터
2023 .05
[리포트] 소비자, 친절한 직원이 불편하다?
넥스트 이코노미
2018 .09
사회적가치와 사회혁신
한국사회학회 심포지움 논문집
2017 .11
사회복지관 혁신운영 모델에 대한 검토 : 사회서비스공단과 조직혁신을 중심으로
한국사회복지행정학회 학술대회 자료집
2018 .04
한국 사회서비스 공급주체 혁신에 관한 연구
한국사회복지학회 학술대회 자료집
2023 .10
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