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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김명호 (경상국립대학교) 전원표 (타아이씨) 류성기 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제23권 제7호
발행연도
2024.7
수록면
76 - 83 (8page)

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This research focused on the design and fabrication of a hydraulic auxiliary braking system for commercial vehicles. The hydraulic auxiliary braking system includes a hydraulic circuit within the housing, which allows fluid to move through components such as a rotating pump, rotor, stator, and gears. Among these components, the gears and housing must possess sufficient strength to safely enclose the internal hydraulic circuit and ensure durability. Within the limited space of the housing, it is crucial to design for safety margins and deformation while achieving the necessary braking torque. The housing of the hydraulic auxiliary braking system was modeled to fit the vehicle space and hydraulic circuit, and finite element analysis was conducted for strength analysis. Following the stress distribution verification using finite element analysis, modifications for strength reinforcement were made. Subsequently, the design model improvements were analyzed and validated by comparing them with the results of the finite element method.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유압식 보조제동장치의 하우징 강도 설계
3. 유압식 보조제동장치 기어박스 및 부품제작
4. 시험결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES

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