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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김명호 (경상국립대학교) 백진욱 (경상국립대학교) 이도영 (한국폴리텍대학 창원캠퍼스) 류성기 (경상국립대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제23권 제8호
발행연도
2024.8
수록면
1 - 7 (7page)

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This study focuses on the strength design of gears assembled in a hydraulic auxiliary braking system, as well as the surface pressure strength design and fabrication of the housing. The hydraulic auxiliary braking system includes a circuit within the housing for hydraulic fluid to move through components such as the rotating pump, rotor, stator, and gears. The gears and housing must possess sufficient strength to safely enclose the internal hydraulic circuit and ensure durability. Since all power is transmitted through a single gear, it must have optimal strength, and there should be no pressure leakage through the gaps between the assembled housings for proper performance. Therefore, this study aims to design the optimal gear strength and control housing gap surface pressure through analysis.
#Hydraulic Auxiliary Braking System(유압식 보조제동장치) #Gear(기어) #Break(브레이크) #Gearbox Design(기어박스 설계) #Reduction Gear(감속기어) #Root Safety(이뿌리 안전율)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 유압식 보조제동장치의 기어의 설계
3. 유압식 보조제동장치 기어 제작
4. 시험 결과 및 고찰
5. 결론
REFERENCES

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