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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
하성용 (중부대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제32권 제5호
발행연도
2024.5
수록면
477 - 482 (6page)
DOI
10.7467/KSAE.2024.32.5.477

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The domestic automobile aftermarket sector is not as active as the primary automobile market. In particular, the auto parts industry has a vertical integration type industrial structure with the finished car as its peak, while the supply structure mostly follows a dependent transaction structure, putting the parts industry in a divisive situation. Now, as a strategy to respond to the diversification of parts and the future automobile industry, the domestic automobile aftermarket industry is not only activating certified parts to revitalize the automobile aftermarket. It is also actively establishing sustainable support measures for small sub-contracting parts makers and a horizontal cooperative relationship win-win plan. The first priority is to create an environment for the parts market that eliminates illegal distribution through government support and system improvement. Steps include preparation and then designation of a special zone for conversion to an eco-friendly parts industry and establish an eco-friendly auto parts cluster. There is a need to revise related laws and prepare government institutional measures to establish a self-reliant production and distribution structure for auto parts companies.

목차

Abstract
1. 서론
2. 국내자동차 부품 거래.유통구조 분석
3. 연구의 대상선정 및 방법론
4. 연구분석 결과도출
5. 결론
References

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