통합 열관리 시스템의 제어를 위한 수소-전기 하이브리드 기반 고정밀 소형 선박 시뮬레이터 모델 개발

안민우; 현대일; 한재영

doi:10.7316/JHNE.2024.35.2.230

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자료유형: 학술저널

저자정보: 안민우 (국립공주대학교) 현대일 (국립공주대학교) 한재영 (국립공주대학교)

저널정보: 한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제35권 제2호

발행연도: 2024.4

수록면: 230 - 239 (10page)

DOI: 10.7316/JHNE.2024.35.2.230

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Efforts are being made to replace ship diesel engines with electric propulsion motors in response to emission regulations. In particular, in the case of short-range small ships, research is being conducted to replace polymer electrolyte membrane fuel cells (PEMFC) with power sources. However, PEMFC has problems such as slow dynamic response characteristics and reduced durability at high temperatures. To solve this problem, a high-precision ship model was developed with power distribution and thermal management strategies applied, and through this, the required power, heat, and power characteristics of the propulsion system according to the ship"s speed profile were analyzed.

#Fuel cell(연료전지) #Battery(배터리) #Power distribute strategy(전력 분배 전략) #Thermal management system(통합 열관리 시스템) #Hybrid(하이브리드)

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