메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
현대일 (국립공주대학교) 홍석무 (국립공주대학교) 한재영 (국립공주대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제48권 제6호(통권 제465호)
발행연도
2024.6
수록면
343 - 352 (10page)
DOI
10.3795/KSME-B.2024.48.6.343

이용수

DBpia Top 10%동일한 주제분류 기준으로
최근 2년간 이용수 순으로 정렬했을 때
해당 논문이 위치하는 상위 비율을 의미합니다.
표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
다양한 분야에서 활용되고 있는 배터리 드론은 비행 중량이 증가할수록 사용시간이 짧아지는 한계가 있다. 이러한 한계를 극복하기 위해 하이브리드 추진시스템이 제안되었으며, 본 연구에서는 연료전지/배터리 기반 방제용 하이브리드 드론 시스템의 동특성 분석 모델을 개발하였다. 또한, 시스템의 급격한 출력변동을 억제함으로써 연료전지의 내구성을 향상시키기 위한 제어로직을 제안하고 이를 통해 전력분배전략을 수립하였다. 그리고, 개발된 모델의 유효성을 입증하였으며, 향후 하이브리드 드론의 효율적인 전력관리와 내구성 향상전략을 통해 드론 시스템의 신뢰성 확보에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 드론 시스템 모델
3. 드론 시스템 모델 제어
4. 결과 및 논의
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (28)

참고문헌 신청

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-151-24-02-089815550