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학술저널
저자정보
윤상현 (에스앤에스이앤지) 서관희 (에스앤에스이앤지) 이성원 (에스앤에스이앤지)
저널정보
한국해군과학기술학회 Journal of the KNST Journal of the KNST Vol.6 No.4
발행연도
2023.12
수록면
446 - 456 (11page)
DOI
10.31818/JKNST.2023.12.6.4.446

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본 논문에서는 저수심 구역 운항 시 추진기 손상 및 해상 부유물 걸림이 최소화될 수 있는 소형 고속선박들의 추진기에 대한 연구를 수행하였다. 검토대상 추진기들의 일반적인 특징은 정성적인 평가를 하였고, 저수심 운용성을 고려한 항해가능 수심은 일반배치를 통한 정량적인 검토를 수행하였다. 또한 선박의 기본적인 성능인 추진기별 속력성능 측면은 전산유체역학(CFD)을 통하여 저항을 해석한 후, 추진기별 추진효율을 적용하여 정량적인 속력 대 소요마력을 확인하였으며 추진기별 정성적 측면과 정량적 측면을 종합정리하여 저수심 운용을 위한 최적의 대안 추진기를 제시하였다.
#저수심(Low Water Depth) #터널 프로펠러(Tunnel Propeller) #덕트 프로펠러(Duct Propeller) #수면 관통형 프로펠러(SPP) #워터제트(Water Jet)

목차

Abstract
1. 서론
2. 저수심 구역 운항 시 문제점
3. 실적선박 추진기 종류 및 특징
4. 추진기별 저수심 운용성 검토
5. 저항·추진효율·소요마력 검토
6. 종합평가 결과
7. 결론
참고문헌

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