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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최용환 (조선대학교) 박상협 (조선대학교) 문덕현 (조선대학교)
저널정보
대한환경공학회 대한환경공학회지 대한환경공학회지 제45권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
541 - 550 (10page)

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목적: 본 연구에서는 현장 주유소 토양을 대상으로 고압토양세척을 실시해 유류로 오염된 주유소 부지의 정화를 위한 기술로써 적용 가능성을 제시하고자 하였다.
방법: 서로 다른 4곳에서 채취한 현장 주유소 토양(GSS, Gas station soils)을 대상으로 고압토양세척을 진행하여 cut-off size(0.075, 0.105 mm)에 따른 세척 후 미세토양 제거량과 정화 후 TPH 농도 분석을 했으며, 토양별 TPH 정화 효율과 유기물 함량 간의 관계를 평가하였다. 또한, 토양 응집체를 분산시키는 고압토양세척 기술의 해쇄력을 평가하기 위해 세척 전후 토양의 입도 분포 변화 확인 및 XRD 분석을 진행하였다.
결과 및 토의: Cut-off size가 증가(0.075 mm → 0.105 mm)함에 따라, 토양별 미세토양 제거율이 증가하였으며 TPH 농도가 감소하는 경향을 나타내었다. TPH 항목을 대상으로 토양오염우려기준 2지역(800 mg/kg)을 정화 목표로 하였을 때, GSS 3 에서만 정화 목표를 달성(630 mg/kg)한 것을 확인하였다. 토양별 미세토양 제거율은 큰 차이를 나타내지 않았으며, 이는 실험에 사용된 토양 모두 동일한 토성(Sandy loam)에 기인한 결과로 판단되었다. 토양별 세척 효율은 상대적으로 유기물 함량이 높게 측정된 토양에서 비교적 낮은 효율을 나타내었다. 입도 분포는 세척 후 2-0.850 mm의 구간에서 가장 큰 입자 감소율이 나타났으며, 0.105-0.075 mm, <0.075 mm 구간에서는 토양입자가 증가하였다. 또한, XRD 분석을 통해 세척 후 Quartz의 peak intensity 증가와 점토 광물이 제거됨을 확인해 캐비테이션에 의한 토양 응집체의 효과적인 해쇄 및 미세토양 제거를 확인할 수 있었다.
결론: 세척 전 토양 내 초기 유기물 함량 수준 파악 후, 오염부지의 토성과 경제성을 고려한 최적의 cut-off size 설정이 이루어진다면 유류로 오염된 주유소 부지의 정화를 위한 고압토양세척 기술이 효과적으로 적용될 수 있을 것으로 기대된다.

목차

1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

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