메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김재학 (지오스토리) 김준수 (지오스토리) 최보현 (지오스토리) 천유진 (지오스토리) 이동하 (강원대학교)
저널정보
대한공간정보학회 대한공간정보학회지 대한공간정보학회지 제31권 제4호
발행연도
2023.12
수록면
95 - 105 (11page)
DOI
10.7319/kogsis.2023.31.4.095

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
정밀도로지도(HD map)의 효율적인 구축을 위해서는 지속적으로 변경되는 도로 네트워크, 도로구간 정보 및 상대적으로 매우 빠르게 변경․설치되는 교통표지 및 도로시설물 정보에 대한 신속하고 주기적인 갱신이 필요하다. 하지만 최근 다양한 도로시설물의 노후화로 재설치 수량이 지속적으로 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 향후 정밀도로지도의 구축 및 갱신 비용도 크게 증가할 것으로 판단된다. 따라서 현재의 MMS 시스템에 비해 보다 경제적이고, 자동화된 도로시설물 모니터링 기술 및 정보 갱신 방식에 대한 개발이 필요하다. 이에 본 연구에서는 보다 효율적인 정밀도로지도 구축 및 갱신을 지원하기 위하여 저가의 LiDAR 및 관측 센서들을 활용한 도로시설물 모니터링 및 DB 갱신 시스템을 개발하고, 실제 도로를 대상으로 적용성을 평가하였다. 그 결과, 본 연구에서 개발한 도로시설물 공간정보 갱신 장비의 위치 정확도는 약 0.54m로 나타났으며, 취득 데이터 압축률 약 27.2%와 평균 전송속도 1.52Mbps를 나타내었다. 또한 DB 갱신을 위한 서비스 시스템의 객체 인지율 및 속성 정확도는 각각 약 91.7% 및 85.6%로 나타났다. 이를 통해 본 연구의 결과가 현재에는 정밀도로지도 구축에 활용하기에는 다소 부족 하지만, 추후 영상과 LiDAR 간 데이터 매핑 기술 고도화 및 AI 객체 인지 모델 개선을 통해 정밀도로지도 구축 및 도로시설물 관리에 효율적인 활용이 가능할 것으로 판단된다.

목차

要旨
Abstract
1. 서론
2. 관련 연구동향
3. 시스템 개발
4. 실험 및 평가
5. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0