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저자정보
이진원 (국방기술품질원) 박세웅 (국방기술품질원) 최형준 (국방기술품질원) 김지홍 (국방기술품질원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제24권 제12호
발행연도
2023.12
수록면
767 - 773 (7page)
DOI
10.5762/KAIS.2023.24.12.767

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본 연구는 기총소염기와 하부 장착대 간의 간격 부족으로 간섭 현상 및 항공기 기골 파손이 발생하여 항공기 기골 및 기총소염기의 파손을 방지하기 위해 품질개선을 수행하였다. 본래 기총소염기와 하부 장착대 간의 간격은 전방 0.21 inch, 후방 0.05 inch이나 기총소염기 제작 공차 고려 시 하부 장착대와의 최소 간극이 전방 0.18 inch, 후방 0.02 inch로 항공기 기총 사격 시 발생되는 진동으로 인해 기총소염기 및 하부 장착대 간섭 발생 가능성이 있는 것으로 분석되었다. 여러 방안을 검토한 결과, 작업성을 고려하여 기총소염기의 전/후방 구조 부분 절단을 통해 간극을 전방 0.34 inch, 후방 0.15 inch까지 확보하였다. 해당 방안을 검증하기 위하여 구조해석을 수행하였으며 마진 0이상으로 구조 상 문제가 없는 것으로 판단되었다. 진동 및 발포충격에 대한 영향성 분석을 위해 진동 및 내구성, 손상허용시험 분석 결과 기총소염기와 가까이 위치한 스트레인 게이지에서 무의미한 정도의 응력이 측정되었다. 또한 약 1500발의 기총 사격시험을 수행하여 실제 운용환경에서 해당 형상변경으로 인한 영향이 없음을 확인하였다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 결함 식별 및 개선방안 도출
3. 연구 검증
4. 결론
References

참고문헌 (6)

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