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저자정보
전성하 (한국해양교통안전공단) 정석영 (한국해양교통안전공단) 남동 (한국해양교통안전공단)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제60권 제6호(통권 제252호)
발행연도
2023.12
수록면
433 - 440 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2023.60.6.433

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This study aims to establish safety zones for bunkering operations of hydrogen propulsion ships in coastal areas through risk assessment and evaluate their validity. Using a 350 kW-class ferry operating in Busan Port as the subject of analysis, with quantitative risk assessment based on accident consequence and frequency analysis, along with a social risk assessment considering population density. The results of the risk assessment indicate that all scenarios were within acceptable risk criteria and ALARP region. The most critical accident scenarios involve complete hose rupture during bunkering, resulting in jet flames (Frequency: 2.76E-06, Fatalities: 9.81) and vapor cloud explosions (Frequency: 1.33E-08, Fatalities: 14.24). For the recommended safety zone criteria in the 6% hose cross-sectional area leakage scenario, It could be appropriate criteria considering overall risk level and safety zones criteria for hydrogen vehicle refueling stations. This research contributes to establishing safety zone for bunkering operations of hydrogen propulsion ships through risk assessment and provides valuable technical guidelines.
#Hydrogen propulsion ship(수소추진선박) #Bunkering safety zone(벙커링 안전구역) #Risk assessment(위험도평가)

목차

1. 서론
2. 연구 동향 및 방법
3. 위험도평가 설정
4. 위험도평가 수행
5. 결론
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