재설계된 무시동 열전모듈 냉방기를 이용한 상용트럭 캐빈 내의 열유동 수치해석

오석형; 김장권

doi:10.9726/kspse.2023.27.5.087

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오석형 (군산대학교) 김장권 (군산대학교)

저널정보: 한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제27권 제5호

발행연도: 2023.10

수록면: 87 - 97 (11page)

DOI: 10.9726/kspse.2023.27.5.087

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재설계된 무시동 열전모듈 냉방기를 이용한 상용트럭 캐빈 내의 열유동 수치해석

오석형 , 김장권 동력시스템공학회지 2023.10 학술저널

열전모듈 냉방기의 속도변화에 따른 상용트럭 캐빈 내의 열유동 수치해석

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2016

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오석형 , 김장권 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2016.04 학술대회자료

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이번 연구는 상용트럭 캐빈 후면 상단부에 재설계된 무시동 열전모듈형 냉방기를 설치하여 형성된 캐빈 내부 3차원 열유동장을 Realizable k-ε 난류 모델로 비압축성, 정상상태에서 해석하였다. 새로운 냉방기는 종래 냉방기보다 더 많은 풍량을 확보하기 위해서 시스템저항이 낮은 새로운 유로를 채택하였다. 그 결과, 회전수별로 해석된 새로운 냉방기의 운전점들은 종래 냉방기보다 비교적 낮은 정압에서 많은 풍량이 얻어져 열교환에 필요한 풍량 범위는 회전수 1,000∼1,400 rpm에서 약 2.6∼3.9 m³/min이었다. 따라서 캐빈 내 새로운 냉방기는 온도 감소 효과가 종래 냉방기보다 현저히 개선되었으며, 낮은 회전수의 운전으로 저소음이 예상되어 야간 냉방에 매우 적합하다.

#캐빈 #상업용 트럭 #Realizable k-ε 난류 모델 #열전모듈 냉방기 #가상 관류홴 #Cabin #Commercial Truck #Realizable k-ε Turbulence Model #Thermoelectric Module Cooler #Virtual Cross-Flow Fan

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